ਰਿਫਿਲਬਲ ਬਨਾਮ ਡਿਸਪੋਸੇਬਲ ਵਾਈਪ ਕਾਰਤੂਸ

ਵਾਈਪ ਕਾਰਡੀਓਜ਼, ਡੈਬੈਟਾਂ ਅਤੇ ਪੋਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਚੱਲ ਰਹੇ ਪ੍ਰਸਾਰ ਨੇ ਨਾਟਕੀ ly ੰਗ ਨਾਲ ਕਨਬੀਸ ਮਾਰਕੀਟਪਲੇਸ ਦਾ ਚਿਹਰਾ ਬਦਲਿਆ ਹੈ. ਅੱਜ, ਖਪਤਕਾਰ ਭੰਗ ਟਾਰਸ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਡਬ ਰਿਜ ਦੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮੰਗੀਆਂ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਇਹ ਸਹੂਲਤ ਵਪੇਸ਼ਨਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਲਾਸਲ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਈਪੈਲ ਵਰਜਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆ ਗਏ. ਪਰ, ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ, ਸਹੂਲਤ ਦਾ ਸਵਾਲ, ਸਾਦਗੀ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸੰਤੁਲਨਿੰਗ ਐਕਟ ਹੈ. ਡਿਸਪੋਸੇਜਲ ਕਾਰਤੂਸ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹਨ, ਕਿਤੇ ਵੀ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਵੱਛੇ ਦੇ ਕਾਰਤੂਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ?

510 ਥ੍ਰੈਡ ਵਾਈਡ ਕਾਰਤੂਸ ਕੀ ਹੈ?

ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਇਸ ਵੇਲੇ ਵਾਈਪ ਕਾਰਤੂਸਾਂ 510 ਥ੍ਰੈਡ ਕਾਰਤੂਸ ਵਜੋਂ ਜਾਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਨੰਬਰ 510 ਕਾਰਟ੍ਰਿਜ ਦੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਧਾਗੇ ਮਾਪ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਵਿਚ ਪੇਚ.

510 ਥਰਿੱਡ ਦੋਵਾਂ ਕਾਰਤੂਸਾਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਮਿਆਰ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਪਭੋਗਤਾ ਇੱਕ 510 ਥ੍ਰੈਡ ਬੈਟਰੀ ਤੇ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਤੂਸ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਪੀਏਐਕਸ ਵਰਗੇ ਪੋਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸਿਰਫ ਮਲਕੀਅਤ ਕਾਰਤੂਸਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.

510 ਵਾਈਪ ਦੇ ਕਾਰਤੂਸ ਦੀ ਸਰੀਰ ਵਿਗਿਆਨ

ਆਮ 510 ਥ੍ਰੈਡ ਵਰੇਡਜ ਕਾਰਤੂਸ ਨੂੰ ਕਈ ਵੱਖਰੇ ਹਿੱਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:

• ਮੁਖੁਸ਼ੀ:ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ,ਮੂੰਹਕਾਰਤੂਸ ਦਾ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਆਪਣੇ ਮੂੰਹ ਨੂੰ ਉਪਕਰਣ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾ ਦੇਣਗੇ ਡਿਵਾਈਸ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵੱਡੇ ਮੁਖਿਆਂ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਭਾਫ਼ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਿਹਤਰ ਸੁਆਦ ਅਤੇ ਮਾਫ਼ੀਕਾਰ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਕਾਰਤੂਸ ਅਕਸਰ ਵਸਰਾਵਿਕ ਵਰਗੀਆਂ ਬਿਹਤਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ.
• ਟੈਂਕ:ਹਰ 510 ਕਾਰਟ੍ਰਿਜ ਵਿੱਚ ਟੈਂਕ / ਚੈਂਬਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੈਨਾਬਿਸ ਗਾੜ੍ਹਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਡਿਸਪੋਸੇਜਲ 510 ਕਾਰਤੂਸ ਨੇ ਕੈਨਾਬਿਸ ਗੈਂਡਸਿਸ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹੋ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਖਾਲੀ ਟੈਂਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰਿਫਿਲਲ ਗੱਡੀਆਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਟੈਂਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਪਦਾਰਥਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਲਾਸਟਿਕ, ਗਲਾਸ, ਕੁਆਰਟਰਜ਼ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾ ਵਾਸੀ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਣ.
• ਹੀਟਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ:ਹੀਟਿੰਗ ਤੱਤ, ਕਈ ਵਾਰ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਇੰਜਣ ਹੈ. ਇਹ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਨਾਨਾਬਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਸਿਆ ਭਾਫ਼ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰੇਗਾ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਈਪ ਨਿਰਮਾਤਾ ਧਾਤ ਦੇ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਤੱਤ ਦੇ ਤੱਤ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਭਾਰੀ ਮੈਟਲ.
• ਬੈਟਰੀ:ਬੈਟਰੀ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੀਟਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੋਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੇਲਟੇਜ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਕਾਰਤੂਸ ਜੁੜੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ, ਇਸ ਲਈ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਤੇ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਕੋਈ ਵੀ 510 ਥ੍ਰੈਡ ਬੈਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ 510 ਥ੍ਰੀਡ ਕਾਰਟ੍ਰਿਜ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ.

ਕੀ ਤੁਸੀਂ 510 ਕਾਰਤੂਸ ਨੂੰ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਡਿਸਪੈਂਸਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਗਏ 510 ਵਾਈਪ ਕਾਰਤੂਸ ਸਿੰਗਲ-ਯੂਜ਼ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਉਹ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੈਨਾਬਿਸ ਐਬਸਟਰੈਕਟ ਨਾਲ ਅਗੇਤਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੋਪਕਾਰੀ ਦੇ ਐਬਸਟਰੈਕਟ ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਾਫ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਾਰਟ੍ਰਿਜ ਆਪਣੇ ਸਿਰਫ਼ ਕੂੜੇਦਾਨ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਡਿਸਪੋਸੇਜਬਲ ਕਾਰਤੂਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਾਫ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਐਬਸਟਰੈਕਟ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਈ ਉਪਯੋਗਾਂ ਲਈ ਕਾਰਤੂਸ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਡਿਸਪੋਸੇਜਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਰਿਫਿਲਬਲ 510 ਕਾਰਤੂਸ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਭਰੀਆਂ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ, ਇਸ ਲਈ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਕੈਨਾਬਿਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.

ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਕੈਟਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਾਰਤੂਸ ਸਿਰਫ ਇੰਨੇ ਵਾਰ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਵਸਰਾਵਿਕ 510 ਕਾਰਤੂਸ ਮੈਟਲ ਕਿਸਮਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੇ.

510 ਕਾਰਤੂਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਜੋੜਨਾ ਹੈ

510 ਕਾਰਤੂਸ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਕ ਕਈ ਵਾਰ ਗੜਬੜੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਤਿੰਨ ਕਦਮਾਂ ਵਿਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ:

• ਮੂੰਹ ਨੂੰ ਹਟਾਓ:ਇੱਕ ਅਸਵੀਕਾਰਿਤ ਕਾਰਤੂਸ ਅਤੇ ਡਿਸਪੋਜ਼ਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਕੁਝ ਮਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੂੰਹ ਦੀ ਪਸੰਦੀਦਾ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਟੈਂਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰਟ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਮੂੰਹ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵੇਲੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਕਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.
• ਕਾਰਤੂਸ ਭਰੋ:ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੁਖੜੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰਤੂਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਏ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾਸਰਿੰਜਤੁਹਾਡੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਐਬਸਟਰੈਕਟ ਨਾਲ ਲੋਡ ਹੋ ਗਿਆ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਕਾਰਤੂਸ ਦੇ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਨੂੰ ਛੱਡੋ, ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਕਿ ਉਹ ਕੇਂਦਰੀ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਜਾਂ ਤਰਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
• ਮੂੰਹ ਨੂੰ ਮੁੜ ਬਣਾਓ:ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਕਾਰਟ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਭਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਨਾ ਵਰਤਣ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ.

ਰਿਫਿਲਬਲ ਕਾਰਤੂਸ ਦੇ ਲਾਭ

ਰਿਫਿਲਬਲ ਕਾਰਤੂਸ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਕਿਉਂਕਿ ਡਿਸਪੋਸੇਜਬਲ ਕਾਰਤੂਸਾਂ ਦੇ ਉਪਯੋਗਕਰਤਾ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨੂੰ ਬਸ ਹੇਠਾਂ ਸੁੱਟ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਕਾਰਤੂਸ ਭੂਤ ਬੰਨ੍ਹਣ ਅਤੇ ਲੈਂਡਫਿੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਠੇ ਹਵਾਵਾਂ ਦੀ ਹਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਰਿਫਿਲਬਲ ਕਾਰਤੂਸ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਵਪੇਰ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਬਰਬਾਦ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰਿਫਿਲਬਲ ਕਾਰਤੂਸ ਵੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਵਿੱਤੀ ਲਾਭ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਸਪੋਸੇਜਲ ਕਾਰਤੂਸ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਇਕ ਵਨ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਖਪਤਕਾਰ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਮਲਟੀਪਲ ਕਾਰਤੂਸਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਕਪਟੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਰਿਫਿਲਬਲ ਕਾਰਤੂਸ

ਸ਼ਾਇਦ ਵਾਈਪ ਕਾਰਤੂਸਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਅਪੀਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਹੂਲਤ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਫੁੱਲ ਪੀਸਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਡੀਏਬੀ ਰਿਗ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਜਾਂ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ, ਖਪਤਕਾਰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਕਾਰਤੂਸ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਣ ਲੱਗੇ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਖਾਣ ਪੀਣ ਦੇ ਸਮਾਨ ਪੱਧਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਾਇਓਵਿਲਤਾ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨਯੋਗਤਾ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਅਸਪਸ਼ਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਰਿਫਿਲਬਲ ਕਾਰਤੂਸ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਕੁਰਬਾਨੀ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਰੀਫਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਗੰਧਲ ਅਤੇ ar ਖਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਖਾਸ ਕੰਮ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਰਿੰਜ.

ਜਦੋਂ ਕਿ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰਿਫਿਲਲ ਗੱਡੀਆਂ ਵਧੇਰੇ ਆਰਥਿਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਡਿਸਪੋਸੇਜਲ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵੱਧ ਖਰਚੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰਤੂਸ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਯੋਗ ਕਾਰਤੂਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ, ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਕੈਨਾਬੀਆਂ ਦਾ ਵਾਈਬੈਕਟਸ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਭੜਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਤੂਸ ਸਥਾਈ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਕੂੜਾ ਕਰਕਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਮੈਟਲ ਕੋਇਲ ਅਤੇ ਸੂਤੀ ਵਿੱੱਕ ਕਈ ਹਵਾਲਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸਫਲ ਹੋਣਾ, ਸੁਆਦ ਰਹਿਤ ਸੁੱਕੇ ਸੁੱਕੇ ਹਿੱਟਸ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਰਿਫਿਲਬਲ 510 ਕਾਰਤੂਸ, ਜੋ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਹੀਟ-ਰੋਧਕ ਵਸਰਾਵ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਆਖਰੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕਪਾਹਾਂ ਦੀਆਂ ਖੰਭਿਆਂ ਨਾਲ ਰਵਾਇਤੀ ਮੈਟਲ ਕੋਇਲਾਂ ਨਾਲੋਂ, ਅਜੇ ਵੀ ਇਕ ਸੀਮਤ ਉਮਰ ਹੈ.

ਡੀਬੈਟ ਦੇ ਲਾਭ

ਡੈਬ ਪੈਨ 510 ਤੇਲ ਕਾਰਤੂਸ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਹਨ. ਇਹ ਵੀਪ ਉਪਕਰਣ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਡਬ ਰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪੋਰਟੇਬਲ ਸੰਸਕਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਰ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਓਵਨ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਓਵਨ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਜੋੜਦੇ ਹਨ.

Dabts ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਲੇਸਦਾਰ ਤੋਪਾਂ ਨੂੰ ਵਜਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਮੋਮ ਜਾਂ ਸ਼ਟਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸਹੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਡਬੈਟ ਕਲਾਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਰਹਿ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਦੋਹਾਂ ਪ੍ਰਤੀਬੰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਡਿਸਪੋਸੇਜਲ ਕਾਰਤੂਸ ਦੋਵਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਡੀਬ ਪੈਨਸ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਈਕੋ-ਦੋਸਤਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਉਹ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਆਰਥਿਕ ਵੀ ਹਨ.

ਡੀਬ ਪੈਮਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ

ਡੈਬ ਕਲਾਂ ਸਾਰੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਭਾਪਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਮੰਨੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ 510 ਤੇਲ ਦੀ ਕਾਰਟ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਪੈੱਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਜੇਬ ਜਾਂ ਬੈਗ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ pul ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿਥੇ ਵੀ ਉਹ ਇੱਕ ਹਿੱਟ ਲੈਂਦੇ ਹਨ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡੈਬੈਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਡਿਵਾਈਸ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਫਿਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡੀ.ਏ.ਏ.ਐਮ. ਕੰਟੇਨਰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਓਵਨ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਿੱਟ ਲੈਣ ਲਈ ਕਲਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸੀਮਾਵਾਂ ਜਦੋਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਆਪਣੀ ਡੀਬੈਟ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡੀਏਬੀ ਪੈਨਸ ਨੂੰ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਪਾਲਣ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੀ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਦਮ ਛੋਟੇ ਸੰਦਾਂ ਅਤੇ ਆਈਸੋਪ੍ਰੋਪਾਈਲ ਅਲਕੋਹਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਤੂਸ ਨਾਲੋਂ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਸਮਝਦੇ ਹਨ.

ਜਦੋਂ ਕਿ ਡੈਬੈਟ ਪੈਰਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੋਰਟੇਬਲ ਵਪੋਰਿਜ਼ਰ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਖਰਚੇ ਵੀ ਹਨ. ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਡੀਬ ਪੈਨਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 200 ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲ ਕੈਨਾਬਿਸ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਡਿਸਪੋਸੇਜਲ ਕਾਰਤੂਸ ਦੇ ਲਾਭ

ਡਿਸਪੋਸੇਜਲ ਕਾਰਤੂਸ ਕੈਨਾਬਿਸ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਰਾਜੇ ਹਨ. ਉਹ ਵਰਤਣ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਨਿਹਚਾਵਾਨ ਵੀ ਵਾਂਝਾਂ ਨੂੰ ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਡਿਸਪੋਸੇਜਲ 510 ਕਾਰਤੂਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੋਈ ਸਫਾਈ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਵਾਈਪ ਤੇਲ ਬਾਹਰ ਭੱਜਣ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਕਾਰਤੂਸ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੂੜੇਦਾਨ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੇ ਨੂੰ ਟੌਸ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਰਿੰਜਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦਣਾ ਪੈਂਦਾ ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਕਾਰਟ੍ਰਿਜ ਰੀਫਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਰਾਹੀਂ ਜਾਣਾ ਪਏਗਾ. ਅਤੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਡੀਏਬੀ ਕਲਮ ਨਾਲ ਹਰੇਕ ਹਿੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਹ ਲਗਭਗ ਕਿਤੇ ਵੀ ਡਿਸਪੋਸੇਜਲ ਵਾਈਪ ਕਾਰਤੂਸ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਡਿਸਪੋਸੇਜਲ ਕਾਰਤੂਸ ਨੂੰ ਰਿਫਿਲਬਲ ਗੱਡੀਆਂ ਜਾਂ ਡੀਬੈਟਾਂ ਜਾਂ ਡੀਬੈਟਾਂ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਗਾਹਕ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਅਪੀਲ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਡਿਸਪੋਰੇਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਤੂਸ

ਜਦੋਂ ਕਿ ਡਿਸਪੋਸੇਜਲ ਕਾਰਤੂਸ ਉਥੇ ਸਭ ਤੋਂ convenient ੁਕਵਾਂ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੂੜਾ ਕਰਕਟ ਵੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਨ. ਰਿਫਿਲਬਲ 510 ਕਾਰਤੂਸ ਅਤੇ ਡੀਬੈਟ ਦੋਵੇਂ ਕਨਬੀਸ ਅਤੇ ਵੀਪਾਂ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਨੌਕਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਡਿਸਪੋਸੇਜਲ ਕਾਰਤੂਸ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਖਰਚੇ ਵੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਕਠੋਰ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪਾ ਸਕਦਾ, ਅਕਸਰ ਖਰੀਦਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਵਾਲੇ ਬੰਦੱਡੀਆਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਰਿਫਿਲਬਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਤੂਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਪੈਸਾ ਖਰਚਣਗੇ.

ਸਿੱਟਾ

ਭਾਫਾਈਜ਼ਰ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾ ations ਾਂ ਨੇ ਕੈਨਬਿਸ ਐਕਸਟਰੈਕਟਸ ਅਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ methods ੰਗਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਹਰ ਵਿਕਲਪ ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਵਿਲੱਖਣ ਲਾਭਾਂ ਅਤੇ ਵਿਘਨ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ.

ਡਿਸਪੋਸੇਜਬਲ ਕਾਰਤੂਸ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਉੱਤਮ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਹੋਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਡੈਬੈਟਸ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਪੋਰਟੇਬਲ ਵਪੋਰੀਜ਼ਰ ਹੱਲ ਹਨ ਪਰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹਨ. ਰਿਫਿਲਬਲ ਕਾਰਤੂਸ ਡਿਸਪੋਸੇਜਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਵਾਧੂ ਖਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਰੀਫਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਗੰਦੇ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਆਖਰਕਾਰ, ਨਾ ਤਾਂ ਵਿਕਲਪ ਦੂਜੇ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਨਿੱਜੀ ਤਰਜੀਹ ਵੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਸਮਰਪਿਤ ਖਿਡਾਰੀ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਕਈ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ.