ਕੀ ਬੈਟਰੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰਤੂਸ ਲਈ ਫਿੱਟ ਹੈ?

As ਵਾਈਪ ਉਤਪਾਦਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਪਾਉਣ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ, ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਯੰਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੂਖਮ ਭੇਦ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ.

ਦੋਵੇਂ ਗਾਹਕ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਕਸਰ ਐਬਸਟਰੈਕਟ ਅਤੇ ਕਾਰਤੂਸ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਬੈਟਰੀ ਐਲੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਸਾਰੇ ਵੋਪ ਬੈਟਰੀ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ. ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪੋਡ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਮੋਮ ਕਲਮ, ਜਾਂ ਡਿਸਪੋਸੇਜਲ ਕਾਰਤੂਸ, ਇੰਜਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰੀ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਗਲਤ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਭਿਆਨਕ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਡੇ ਉਤਪਾਦ ਲਈ ਸਹੀ ਲੱਭਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਗਾਈਡ ਵਾਈਪ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਸਰਲ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਵਿਲੱਖਣ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਫਿਟ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗੀ.

ਵਾਈਪਿੰਗ ਬੈਟਰੀ ਕੀ ਹਨ?

Can ਸਤਨ ਕੈਨਾਬਿਸ ਭਾਫਾਈਜ਼ਰ ਵਿਚ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਇਕ ਮੁ ippe ਲੀ, ਐਕਸਟਰੈਕਟ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਤੱਤ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ.

ਬੈਟਰੀ ਵਾਈਪ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਹੀਟਿੰਗ ਤੱਤ ਲਈ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਵਾਈਪ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਿਸਮ ਇੱਕ 510 ਥ੍ਰੈਡ ਬੈਟਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੈਨਾਬਿਸ ਕਾਰਟ੍ਰਿਜ ਜਾਂ ਡਿਸਪੈਨਟਰੀ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਹੈ. 510 ਥ੍ਰੈਡ ਬੈਟਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਗੁਣਾਂ ਵਾਲੀ ਪੈੱਪ ਵਰਗੀ ਦਿੱਖ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.

ਜਦੋਂ ਕਿ ਘੱਟ ਆਮ, ਪੋਡ ਸਿਸਟਮ ਬੈਟਰੀ ਸਿਰਫ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀਆਂ ਪੌੜੀਆਂ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪੋਡ ਸਿਸਟਮ ਵੱਖ ਵੱਖ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਅਕਾਰ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਹ 510 ਤੋਂ 510 ਥ੍ਰੈਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਫਲੈਟ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.

ਵ੍ਹੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰੇ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ?

ਸਾਰੀਆਂ 510 ਬੈਟਰੀ ਬਿਲਕੁਲ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਵੱਖ ਵੱਖ ਬੈਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਨ ਜੋ ਇਕ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਚਸ਼ਮੇ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਇਸ ਤਰਾਂ ਹਨ:

• ਵੋਲਟੇਜ
• Mah
• ਪੁਸ਼-ਬਟਨ / ਆਟੋ-ਡਰਾਅ
• ਥਰਿੱਡਿੰਗ
  

  ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ

ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਮਾਪ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵੋਲਟੇਜ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿੰਨੀ ਗਰਮੀ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ THC ਕਾਰਤੂਸ ਬੈਟਰੀ 2.5 ਅਤੇ 4.8 ਵੋਲਟ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੀ ਚੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਅੰਗੂਠੇ ਦੇ ਆਮ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸੰਘਰਸ਼ ਭਾਫ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੀਆਂ ਪਰ ਐਬਸਟਰੈਕਟ ਦੇ ਟੇਰੇਪਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਨਤੀਜਾ ਸੁਆਦ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਕੇਂਦਰਤ ਵਾਲੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਅਤੇ ਕਾਰਤੂਸ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਰਬੋਤਮ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰੇਗੀ. ਸੂਤੀ-ਵਿੱਕੀਡਿੰਗ ਏਜੰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਮੈਟਲ ਕਾਰਤੂਸ ਬਿਨਾਂ ਸੰਘਣੇ ਦੇ ਸੁਆਦ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ. ਵਸਰਾਵਿਕ ਕਾਰਤੂਸ ਵਧੇਰੇ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚੇ ਵਲਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਵੇਲੇ ਉੱਚੇ ਵਲਟੇਜ ਦੇ ਖੜੇ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਸੰਘਣੇ ਐਕਸਟਰੈਕਟਸ ਨੂੰ ਭਾਫ਼ ਨਾਲ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਮੁੱਚੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਸਰਾਵਿਕ ਕਾਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਰਾਖਵੇਂ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਕੋਈ ਮੁੱਦਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਏਗਾ.

ਕੁਝ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸੈਟ ਵੋਲਟੇਜ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਵੱਖ ਵੱਖ ਐਬਸਟਰੈਕਟ ਅਤੇ ਕਾਰਤੂਸਾਂ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.

ਮਾਹ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ

ਮਾਹ ਮਿਲੀਆਮਪੇਅਰ-ਟਾਈਮ ਲਈ ਇਕਸਾਰ ਹੁਸ਼ਿਆਰ ਹੈ. ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਨ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਦੀ ਕਾਰਟ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਜਾਂ ਪੋਡ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਇਕੋ ਚਾਰਜ 'ਤੇ ਕੀ ਰਹੇਗੀ. ਵਾਈਪ ਬੈਟਰੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ 200 ਤੋਂ 900 ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਹ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਮਾੜੀ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਲੰਮੀ ਰਹੇਗੀ. ਇਸ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਇਕ ਚਾਰਜ' ਤੇ ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਬਣਾ ਦੇਣਗੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਧਦੀ energy ਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਚ ਮਾਹ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਖਪਤਕਾਰ ਜੋ ਅਕਸਰ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੇ ਭਾਫਾਈਜ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਇਸ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ ਲਈ ਲਾਭਕਾਰੀ ਵਧੇਰੇ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪੋਡ ਸਿਸਟਮ ਬਨਾਮ ਡਿਸਪੋਸਟੇਟ ਕਾਰਤੂਸ

ਡਿਸਪੋਸੇਬਲ ਵਾਈਪ ਕਾਰਤੂਸ ਮੇਜਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨਕੈਨਾਬਿਸ ਦੇ ਵਪੇਟ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਓਰਿਟੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਅਨੁਕੂਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਮਝਦਾਰ ਅਤੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਪੈੱਨ ਟੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ 510 ਥ੍ਰੈਡ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰਤੂਸ ਨੂੰ ਬਸ ਪੇਸਟ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਕਾਰਤੂਸ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਪੁਰਾਣੇ ਕਾਰਤੂਸ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਇਕ ਸਾਈਜ਼-ਫਿੱਟ-ਫਿੱਟ-ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਕਲਪ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ 'ਤੇ ਉਹ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਪੋਡ ਸਿਸਟਮ ਵਧੇਰੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪੋਡ ਬੈਟਰੀ ਸਿਰਫ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਮਲਾਈਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਪੋਡਸ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, PAX 3 ਸਿਰਫ ਪੈਕਸ ਪੋਲਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਡੀਏਬੀ ਕਲਮ ਜਾਂ ਸੁੱਕੇ ਬੂਟੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੁੱਕੇ ਬੂਟੀਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਬਨਾਮ ਡਰਾਅ-ਐਕਟੀਵੇਟਡ ਸਟਾਈਲ

ਕੁਝ ਵਾਈਪ ਪੈਨਸ ਇਕ ਛੋਟੇ ਬਟਨ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੋਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸਾਹ ਲੈਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੀਟਿੰਗ ਤੱਤ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਟਨ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਹ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਬਟਨ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ (ਭਾਵ, ਬਟਨ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਵਾਰ) ਬਟਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਜੀਵਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਸਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਵਸਰਾਵਿਕ ਕਾਰਤੂਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਜਿਸਦੇ ਨੂੰ ਮੈਟਲ ਅਤੇ ਕਪਾਹ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ, ਇੱਕ ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੱਖਤਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਸਾਹ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਲਾਭ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਡਰਾਅ-ਐਕਟੀਵੇਟਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਹੀਟਿੰਗ ਤੱਤ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮੁਖੀਆਂ ਤੋਂ ਸਾਹ ਲੈਂਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪਹਿਲਾਂ ਵੈਲਫ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਤਜ਼ਰਬੇ ਵਾਲੇ ਹਨ.

ਪੋਡ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਬੈਸਟ ਬੈਟਰੀ

ਪੋਡ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਏਕੀਕਰਣ ਮੇਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਮੇਲਣਾ ਅਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਸ ਪੋਡ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਵਿਕਲਪ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ.

ਕਾਰਟ ਲਈ ਬੈਸਟ ਬੈਟਰੀ

ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰਤੂਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਾਰਤੂਸ / ਐਬਸਟਰੈਕਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਾਰਤੂਸ / ਐਬਸਟਰੈਕਟ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ.

ਵਧੇਰੇ ਲੇਕ ਕੱ racts ਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਵਸਰਾਵਿਕ ਕਾਰਤੂਸ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਪਤਲੇ ਵੋਲਟੇਜ ਵੈੈਕਸ ਕਾਰਟ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਤਲੇ ਐਬ੍ਰੈਕਟਸ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਗੇ. ਲਾਈਵ ਰੈਸਿਨ ਵਰਗੇ ਕੱ racts ੇ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਕਨਵੀਸ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਕੁਦਰਤੀ ਸੁਆਦਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਨੂੰ ਵੀ ਨੀਲੀ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਰੰਗਤ-ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਰੰਗੀਨ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਵੀ ਟੀਕੇ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਹ ਉਪਭੋਗਤਾ ਜੋ ਅਕਸਰ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕਰਦੇ ਹਨ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ ਮਾਹ ਉੱਚਿਤ ਹੋਵੇ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਬਟਨ ਬਨਾਮ ਬਟਨ ਬੇਲਮੇ ਆਖਰ ਵਿੱਚ ਨਿੱਜੀ ਪਸੰਦ ਦੇ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.